Descriptions & équipements du véhicule
Listes des équipements principaux & optionnels
2T Noir Intense Métallisé
AL Intérieur tout cuir Noir
VW1 Vitrage arrière fumé
1D3 Dispositif d’attelage rétractable électriquement
0NP Suppression des éléments Vert Acide
G1G Boite de vitesses Tiptronic S 8 rapports
0N5 Roue arrière directrices
43F Jantes RS Spyder Design 21 pouces avec élargisseurs d’ailes peints couleur extérieure
8IU Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus ( PDLS + )
4F2 Accès Confort
7Y1 Assistance angles morts
3NS Sièges Confort à l’arrière ( 2+1 )
Q1J Sièges Sports adaptatifs avec appuie-tête intégrés et Pack Mémoire ( 18 positions )
9AE Climatisation automatique 4 Zones
5MH Pack Intérieur Carbone
9ZC Compartiment pour Smartphone incluant la recharge par induction
Principaux équipements de série sur la finition Turbo S :
Châssis avec suspension pneumatique à ressorts hélicoïdaux avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Régulateur de châssis intégré Porsche 4D Chassis Control
Servotronic Plus
Enjoliveurs de roues avec écusson Porsche en couleur
Pack Sport Chrono avec sélecteur de mode, bouton Sport, chronomètre sur le tableau de bord, Launch Control et affichage des performances
Entourage des vitres latérales en Noir (finition brillante)
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement, asphérique côté conducteur, avec éclairage d’alentour
Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuie-tête intégrés et Pack Mémoire pour chauffeur et passager
Sièges chauffants à l’avant et à l’arrière
Ciel de toit en Alcantara
BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs
Radio DAB
Hayon arrière automatique
Vitrage athermique teinté
Réservoir carburant d'une capacité de 75 litres
Volant sport multifonction avec palettes et chauffage du volant
Toit panoramique
Moteur V8 4.0 biturbo de 550 ch (le même en moins puissant que celui du Turbo S thermique), le S E-Hybrid se voit greffer un bloc électrique de 136 ch et 400 Nm de couple. Au total, le Cayenne développe la bagatelle de 680 ch et 900 Nm. De quoi le rendre le plus puissant de la gamme !
Unique propriétaire - Provenance Porsche France
En stock et Disponible Immédiatement
Informations supplémentaires
Financements :
Privé : Crédit classique, Crédit ballon ou Leasing financier
Société : Leasing financier
