Descriptions & équipements du véhicule
Ce véhicule est en dépôt-vente.
Une 911 en 3.2 est toujours une valeur sûre. Elle est reconnue pour sa fiabilité et sa franchise de conduite. La Boîte 915 la rend un peu plus "classique" à la conduite et sa robustesse n'est plus à prouver. Pour entrer dans la famille Porsche, c’est la 911 idéale.
Les plus :
- Sa configuration d’origine et son historique sont totalement connus. Elle a été importée d’allemagne par Sonoauto en 1992.
- Totalement dans sa configuration d’origine, le propriétaire actuel a fait 31000 km en 16 ans mais l’a parfaitement entretenu. Il est en effet passionné d’automobiles anciennes (Président d'un Rallye historique bien connu).
- Sa configuration en fait un véhicule doté de toutes les options de l’époque (toit ouvrant, longues portées, climatisation, vitres électriques et fumées, autoradio d’origine, sièges électriques).
- L'aileron “Turbo look”, option origine Porsche, est livré à côté si vous tenez à cette option.
- Les pneus ont 4000km.
- Embrayage changé avec dépose moteur à 160000 km.
- Toutes les factures sont présentes depuis l’importation Sonoauto.
Les moins :
Aucun moins à proprement parlé, seule l’usure du temps (très restreinte) lui donne la patine des anciennes voitures comme on l’aime.
Notre avis :
Cette voiture, au-delà du modèle qui est sans doute la plus fiable de la gamme, est dans un état de conservation exceptionnel sans risque de surprise malvenue. L’historique, entièrement connu, en fait un véhicule digne d’un musée mais cela serait dommage, tellement dommage…
