Descriptions & équipements du véhicule
CONDUITE : à gauche
CARTE GRISE : Normale
NB PLACES : 2
NB CYL. : 6 à plat
PNEUMATIQUES : Usure Av 20% + Ar 20%
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 490 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
PORSCHE Boxster 981 (2012 2015)
Version 2.7 / 265 Cv
Boite manuelle 6 rapports
Carnet d'entretien PORSCHE d'origine
Manuel utilisateur
Double des clefs + coque coloris jaune
Test Piwi Ok
Matching color: « Racing Gelb1s1»
Matching color intérieur : « Schwarz AG »
Capote électrique en mohair coloris « Schwarz »
Aide au stationnement arrière
4 jantes « Carrera Classic II » en 20"
4 pneumatiques GOODYEAR (normes N1 PORSCHE)
Étriers de frein coloris « Rot »
Options et équipements :
Mode Sport avec fonction double débrayage automatique
Frein de parking automatique
PSM (Porsche Stability Management)
Sellerie en cuir micro-perforé coloris « Schwarz AG »
Dossiers réglables électriquement.
Contre portes coloris « Schwarz AG »
Instrumentation de bord PORSCHE d'origine
Régulateur de vitesse
Climatisation automatique
Ordinateur de bord
Poste radio cd PORSCHE d'origine
Tableau de bord coloris « Schwarz »
Volant sport 3 branches en cuir coloris « Schwarz »
Pommeau de vitesse aluminium et cuir coloris « Schwarz ».
Prise 12V dans la boite à gants et console centrale
Porte gobelets
Seuils de porte aluminium siglés « Boxster »
Moquettes coloris « Schwarz »
Sur tapis PORSCHE sur mesure
Kit de regonflage PORSCHE
Alarme PORSCHE
Historique du modèle :
Présenté en 1996 pour ressusciter l'esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l'objectif pour PORSCHE de réussir - enfin - à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911.
Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande sur la 911.
Mission réussie ; contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte : celle d'une vraie Porsche cabriolet.
Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance
En 2012 il est à nouveau temps pour PORSCHE de procéder à une mise à jour de son Boxster en profondeur: le design est modernisé afin de le différencier plus nettement de la 911 et la qualité des matériaux fait un net bon en avant.
Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est un PORSCHE Boxster 2.7L de Mai 2014 dans son coloris « Racing Gelb S1» d'origine (matching colors).
La peinture d'origine est en état excellent affichant une profondeur et une brillance excellentes.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un très léger gravillonnage de la face avant et un petit coup peu visible sur la porte conducteur.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état.
Nous avons relevé une rayure sur le bas de pare choc avant gauche.
Le pare choc arrière est en excellent état, sans trace de coup ni déformation, notamment grâce à l'aide au stationnement arrière.
L'aileron arrière électrique fonctionne parfaitement.
La capote électrique en mohair coloris « Schwarz » est en excellent état, sans accroc ni décoloration.
Les 4 jantes d'origine " Carrera Classic II " en 20'' sont en bon état. Nous avons relevé une légére trace de frottement sur le contour de la jante arrière droite.
Ces dernières sont chaussées de 4 pneumatiques GOODYEAR (normes N1 PORSCHE) dont l'usure est inférieure à 20% à l'avant comme à 20% à l'arrière.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison PORSCHE d'origine.
Parmi les options et équipements intéressants dont cet exemplaire est équipé, nous avons relevé: les jantes" Carrera Classic II " en 20'', les étriers de frein coloris « Rot » et l'aide au stationnement arrière.
Habitacle :
L'intérieur en cuir micro-perforé coloris « Schwarz AG » à conservé sa stricte configuration d'origine (matching color) et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie avec dossier électrique en cuir est en très bon état, sans trace de décoloration, ni accroc.
Le tableau de bord, sa casquette et les contre portes assortis à la sellerie sont en parfait état.
Nous avons relevé une petite déformation de la contre porte conducteur.
L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
La radio cd d'origine PORSCHE est également parfaitement fonctionnelle.
Cet exemplaire est équipé d'un régulateur de vitesse et de 2 prises 12 volts situées dans la boite à gants et la console centrale.
Le volant sport 3 branches en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état, ainsi que le pommeau du levier de vitesse en aluminium et cuir coloris « Schwarz ».
Les seuils de porte aluminium siglés « Boxster » sont en parfait état, ainsi que l'ensemble des moquettes habitacle.
Cet exemplaire est équipé de sur tapis PORSCHE sur mesure.
Parmi les options "habitacle" intéressantes dont ce modèle est équipé, nous avons relevé: la sellerie en cuir micro-perforé coloris « Schwarz AG », la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord et la radio cd d'origine PORSCHE.
Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine: les fondamentaux, planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état et ne présentent aucune trace d'accident apparente ni de corrosion structurelle visible.
Nous avons relevé une petite déformation du plancher passager, sans doute liée à un coup de cric.
Le fond plat en fibre de verre est en excellent état d'origine, sans fissures ni cassures.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé du PSM (PORSCHE Stability Management) permettant de maximiser l'adhérence en courbe.
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 20%.
Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.
Moteur / Transmission :
Le carnet d'entretien d'origine atteste d'un suivi réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque.
L'essai routier réalisé par notre atelier confirme l'excellent état mécanique de cet exemplaire.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 1,5 bars à 800 tr/min.
Cet exemplaire est équipé en série du mode Sport agissant sur les réglages du groupe motopropulseur pour une conduite sportive.
Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisés par notre atelier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire.
Les 6 rapports de la boîte mécanique montent et descendent parfaitement
Le grip de l'embrayage est bon.
Plus qu'une simple évolution, le Boxster type 981 progresse sur tous les points déjà améliorés par la version 987: comportement, puissance et qualité des plastiques intérieurs.
PORSCHE a entendu les clients de la famille Boxster et propose enfin un design qui le différencie plus nettement de sa grande sur la 911.
Une vraie PORSCHE à apprécier cheveux au vent.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
