Descriptions & équipements du véhicule
Cylindrée : 3800 cm3
Nb. Places : 4
Nb. Vitesses : 7
Véhicule Importé : Non
Conso Mixte : 9.10l/100
2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
4 soupapes par cylindre
5 instruments ronds intégrés au tableau de bord
Accélérateur électronique
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Affichage du rapport et inscription « GTS » dans le compte-tours
Aileron arrière à déploiement automatique
Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager
Appuie-tête avec inscription « GTS » brodée en Noir. Coque des dossiers peinte en Gris Argent
Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle en Noir
Baguettes décoratives du tableau de bord et insert de la colonne centrale en aluminium brossé anodisé Noir
Bandeau de feux arrière avec feu de stationnement et feu arrière intégré
Bloc moteur et culasse en aluminium
Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes en noir
Bobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tension
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Bouclier avant SportDesign
Capot de coffre à bagages, ailes avant, toit, portières et capot arrière en aluminium
Carrosserie arrière élargie de 44mm
Ceintures de sécurité 3 points automatiques pour toutes les places
Ciel de toit et montant de lunette arrière en alcantara
Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air
Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4,6 pouces
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Composants de coloris Noir
Conception allégée intelligente acier
aluminium
Console centrale montante avec vide-poche ouvert et coffre de rangement fermé avec prise 12 volts
Contrôle de pression des pneus ( TPMS )
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Deux catalyseurs à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution
Diamètre des disques de frein 340 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Eclairage d'accompagnement "Follow me Home"
Enjoliveurs de bas de caisse latéraux en Noir
Essieu arrière multibras, voie plus large de 42 mm, avec barres stabilisatrices à l'arrière
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essuie-glaces de pare-brise avec balais d?essuie-glaces Aero, à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable, avec buses de lave-glace
Etriers de frein rouges
Etriers fixes monobloc fermés, en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés
Feux arrière à DEL
Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens
Fonction Stop-Start automatique
Fonds de compteur (compte-tours compris) noirs
Frein de parking électrique
Gestion de la position arrêtée
Grille de capot arrière avec baguettes décoratives en Noir finition brillante
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Inscription décorative « GTS » sur les portes gauche et droite en Noir
Intérieur en Noir avec éléments en Alcantara Noir : bandes centrales des sièges avant et arrière, poignées de porte, accoudoirs de porte, couronne de volant, levier de vitesse ou sélecteur et couvercle du coffre de rangement de la console centrale (en
Jantes « 911 Turbo S » 11,5 J x 20 en alliage léger forgé, avec écrou central et pneumatiques 305
30 ZR 20 à l'arrière
Jantes « 911 Turbo S » 9 J x 20 en alliage léger forgé, avec écrou central et pneumatiques 245
35 ZR 20 à l'avant
Jantes peintes en Noir finition satinée
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Lève-vitre électrique avec fonction à impulsion haut
bas et abaissement automatique de la vitre
Lèvres de spoiler avant couleur carrosserie
Ligne d'échappement à quatre flux avec commande des papillons et 2 sorties d'échappement doubles, en acier spécial chromé Noir
Logements pour fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places arrière
Lubrification intégrée à carter sec
Lunette arrière chauffante
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Module de gestion électronique du moteur
Pack Sport Chrono avec suspension dynamique du moteur et touche SPORT PLUS
Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS), avec réglage automatique de la portée déclairage, contrôle dynamique du faisceau et commande des feux de croisement asservie à la vitesse ainsi que lave-phares
Point d'ancrage de la ceinture sur le siège
Pompe à huile à régulation électronique asservie à la demande
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le cond
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec répartition variable du couple et gestion électronique du différentiel arrière
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d'effort à l'avant
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse
Régulation sélective du cliquetis
Régulation stéréo par sondes Lambda
Rétroviseurs extèrieurs dégivrants et réglables électriques
Rétroviseurs extérieurs SportDesign montés directement sur les portes, asphérique côté conducteur
Sièges arrière rabattables individuellement
Sièges sport Plus avec bandes latérales rehaussées, réglages électriques pour le dossier et la hauteur dassise, et réglage mécanique de l'avancée du siège
Signature « PORSCHE » et désignation du modèle sur la partie arrière en Noir
Sound Package Plus, système audio analogique 9 haut-parleurs dune puissance totale de 235 watts
Spots de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, également éclairage du plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès
Système audio CDR et écran tactile couleur 7 pouces, autoradio à double tuner et lecteur simple CD. Interface audio universelle (AUX) dans la boîte à gants
Système d'admission à résonance variable
Système de récupération de l'énergie
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Teinte Intérieur Noir
Teinte unies Blanc
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Touche SPORT
Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM)
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Verrouillage centralisé par télécommande
Vide-poches dans les portières avant
Vitres athermiques teintées vert
Vitres de portières recouvertes d'un revêtement hydrophobe
Volant SportDesign réglable manuellement en profondeur et en hauteur
