Descriptions & équipements du véhicule
1972 Porsche 911 2.4 T Ölkleppe équipée d'un moteur Flat Six de 2,4 litres développant 140 ch.
La Porsche 911 (prononcée Nine Eleven ou en allemand : Neunelf) est une voiture de sport 2 portes 2+2 à moteur arrière haute performance lancée en septembre 1964 par la société Porsche AG de Stuttgart, en Allemagne. Elle est équipée d'un moteur flat-six monté à l'arrière et, à l'origine, d'une suspension à barre de torsion. La voiture a été continuellement améliorée au fil des ans, mais le concept de base est resté inchangé. Les moteurs étaient refroidis par air jusqu'à l'introduction de la série 996 en 1998.
Au fil des ans, la 911 a connu d'innombrables itérations. Celle que nous présentons ici aujourd'hui est certainement un exemple très cool. Avec seulement 989 exemplaires de la 2.4 T Ölkleppe produits, elle est également très rare. Nous l'avons importée d'Italie où elle faisait partie d'une collection appartenant à un véritable passionné d'essence. Comme en témoignent ses autocollants, elle a été conduite comme une 911 est censée l'être. Par le passé, elle a notamment participé à la Coppa Milano-Sanremo.
Finie dans la teinte originale de Blutorange, elle fera certainement tourner les têtes partout où vous l'emmènerez. Pour ajouter à l'amour et à la passion de la conduite, elle a été améliorée sur le plan cosmétique pour ressembler à une 911 Carrera RS, avec les pare-chocs et la queue de canard RS. Pour lui donner un air de rallye, elle a été équipée de projecteurs avant, peints en blanc pour s'harmoniser avec ses bandes. Ils ressemblent presque à des bonbons. Pour compléter son look, elle roule sur un jeu de jantes Fuchs d'origine, également peintes en blanc. Sa carrosserie présente bien, même si elle est recouverte d'autocollants.
A l'intérieur, vous trouverez un habitacle en grande partie d'origine qui a été amélioré avec goût pour correspondre à l'extérieur et à l'objectif de la voiture. Pour un plaisir de conduite maximal, elle a été équipée de baquets de course classiques qui ont l'air d'être à leur place et d'un volant plus petit. Pour plus de sécurité, une demi-cage à rouleaux a été installée à l'arrière.
Sur le plan mécanique, elle est tout aussi belle que son extérieur. Son moteur Ölkleppe de 2,4 litres est un vrai bijou avec une bonne puissance et un bruit encore meilleur. Elle a été équipée d'un échappement de course, ce qui la fait sonner comme une vraie voiture de rallye lorsque vous enfoncez la pédale dans le tapis. La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Pour lui donner notre aval, nous avons révisé les carburateurs Dellorto afin de nous assurer qu'elle est prête pour de nombreux kilomètres de plaisir. Que ce soit lors de la prochaine Coppa Milano-Sanremo ou du petit déjeuner Porsche. Vous ne serez pas déçu par le sourire qu'elle vous donnera.
Ne manquez pas votre chance de posséder un exemple aussi cool et rare d'une voiture très emblématique. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations et un essai routier. Nous proposons également une livraison en gants blancs aux États-Unis par l'intermédiaire de Car Cave USA, basé à Aiken, en Caroline du Sud.
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